A segunda metade da temporada de Checo Pérez não começou da melhor maneira na Red Bull, porque nas três corridas realizadas após as férias de verão, os resultados do piloto mexicano estão longe do esperado no início do ano, principalmente por causa do contraste com seu companheiro de equipe, Max Verstappen.Embora as circunstâncias sejam diferentes em cada uma das corridas, nas duas últimas corridas há críticas especiais à estratégia da equipe e sua comunicação via rádio, especialmente após o último desastre no Grande Prêmio da Itália, onde um erro custou a Sergio um pódio como terceiro lugar.Porque os olhos principais dos torcedores recaem sobre o próprio Checo; sobre o diretor da equipe, Christian Horner, e o conselheiro de confiança, Helmut Marko, poucos sabem quem serve como braço direito de Perez todo fim de semana.Sergio Pérez cruzou a bandeira quadriculada em terceiro lugar; no entanto, devido a um pênalti, ele foi rebaixado para o quinto lugar e ficou sem pódio (Foto: Reuters/Lars Baron)Este é Hugh Bird, o engenheiro de corrida de Sergio Pérez e que está em sua primeira temporada no comando de um carro da Red Bull, pois, embora tenha acumulado vários anos na organização, nunca antes atuou nessa posição de vital importância para o bom funcionamento de uma equipe de Fórmula 1.Pela primeira vez em sua carreira, Checo tem um engenheiro de corrida mais novo que ele; no entanto, isso não é sinônimo de inexperiência para Bird, pois ele possui um currículo que parece ocupar esse tipo de responsabilidade dentro da Red Bull. Hugh é engenheiro da Red Bull Racing e da Red Bull Technology em desempenho e análise de simuladores, dependências essenciais de qualquer equipe de Fórmula 1. Na verdade, seu passado como engenheiro de desempenho de simuladores desde 2015 permitiu que ele fosse promovido a engenheiro de carreira em 2021.Hugh Bird, engenheiro de carreira de Sergio Checo Pérez na Red Bull, está em sua primeira temporada com esta posição (Foto: Youtube/Red Bull Racing Honda)Ele também tem mestrado em Engenharia Mecânica e de Fluidos pela Universidade de Cambridge, então seu trabalho dentro da Red Bull não é apenas dar instruções para Checo por rádio, mas sua experiência e sabedoria são fundamentais para a construção física do RB16B de Pérez.Enquanto Paul Monaghan atua como engenheiro-chefe da equipe, duas de suas principais subdivisões estão no engenheiro de desempenho, onde Bird já tinha cinco anos de experiência, e no engenheiro de carreira.O primeiro concentra seu tempo na configuração eletrônica do carro e, de acordo com Simon Rennie, líder do grupo de engenharia de simulação da Red Bull, “cuida de coisas como configuração diferencial, a forma como o equilíbrio do freio é formado, sistemas de controle eletrônico e como eles são mapeados”.Com essas responsabilidades rebaixadas, o objetivo do engenheiro de corrida é “configurar os níveis das asas, a altura do passeio, as barras estabilizadoras; além de cuidar dos pneus, da legalidade do carro e de partes do processo de construção”, segundo o portal Red Bull Racing.Sergio Pérez recebe orientação de seu engenheiro de carreira, Hugh Bird, durante cada Grande Prêmio (Foto: Reuters/Massimo Pinca)Por esse motivo, embora os críticos do GP da Itália tenham apontado Hugh Bird por não responder a Pérez para devolver a posição a Charles Leclerc, seu trabalho com o carro é muito mais complexo do que apenas dar instruções na corrida para Checo.Ambos formam uma equipe que só trabalha com bom feedback entre as duas partes, então a experiência será crucial para melhorar o carro e eventualmente a comunicação, já que erros como ficar sem tempo nos rankings são apenas produto de imperiosidade.Por outro lado, Gianpiero Lambiase é engenheiro de carreira de Max Verstappen desde que se tornou piloto da Red Bull, então a comunicação e a compreensão são muito mais lubrificadas com o holandês, além de permear sua vasta experiência na categoria.Curiosamente, Lambiase também trabalhou com Checo Pérez em 2014 dentro da Force India, mas na temporada seguinte ele se juntou à Red Bull.CONTINUE LENDO:Este foi o confronto entre Hamilton e Verstappen, no qual ambos ficaram de fora do GP da Itália de Fórmula 1“Um pênalti injusto”: a reação de Checo Pérez após perder o pódio no polêmico GP da Itália“Há coisas que não são compreendidas”: Pierre Gasly criticou a renovação de Checo Pérez com a Red Bull